Descripción
El neumático DUNLOP SP SPORT MAXX GT 600 está diseñado con un compuesto a base de sílice mezclado con partículas de carbono, lo que mejora su agarre en superficies tanto secas como húmedas. La flexibilidad del neumático lo hará efectivo en superficies mojadas y conseguirá una optimización en su aceleración y distancia de frenado. Sus grandes bloques en el hombro y sus ranuras centrales garantizan un excelente agarre en las curvas y una buena respuesta de dirección incluso a altas velocidades. Estos surcos ayudarán a la evacuación del agua para limitar el riesgo de aquaplaning. El confort de conducción tampoco se olvida gracias a la tecnología de neumáticos sin costura, que limita la deformación del neumático a alta velocidad para garantizar un buen control y un mayor confort en la conducción. Puntos fuertes Adhesión sobre suelo seco y húmedo Optimización de la aceleración y el frenado Adherencia en curvas Limita el riesgo de aquaplaning Control y confort de conducción Los neumáticos Runflat son neumáticos antipinchazos que pueden rodar desinflados hasta el taller más cercano. El uso de neumáticos con tecnología Runflat está destinado a vehículos que originalmente han sido equipados con este tipo de tecnología. El conjunto del vehículo ha sido homologado y diseñado por el constructor del vehículo para que todas las partes implicadas funcionen de manera coordinada con este tipo de neumáticos (suspensión, sensores de presión, sistema ESP, etc), no estando permitido el cambio de la tecnología de los neumáticos en estos vehículos. Esta característica está señalada en los flancos de tus neumáticos por los códigos tipo RFT, SSR, ZP, etc.. Adherencia sobre suelo seco y húmedo.Optimización de la aceleración y el frenado.Control y confort de conducción.
