Descripción
Su ranura lateral ampliada en el flanco interior mejora la evacuación del agua y la rigidez del bloque de la banda de rodadura, al tiempo que reduce el ruido. Esta optimización de la forma de la ranura lateral tiene en cuenta la contracción del caucho (relación de Poisson) en condiciones de carga del vehículo. La ranura 2 en 1 en la zona del hombro mejora la rigidez del bloque y favorece el drenaje del agua. El ángulo optimizado de los surcos y la estructura de bloqueo estabilizan el bloque de la banda de rodadura y mejoran el agarre en seco. Expulsión más rápida del agua para mejorar la seguridad y el control en situaciones de aquaplaning.El bloque más grande en el hombro y la ranura principal estrecha en el exterior proporcionan un mejor agarre en seco. Anchura y ubicación de las ranuras optimizadas para un equilibrio perfecto entre el rendimiento en seco y en mojado y una mayor anchura del bloque exterior. La estabilización de los bloques evita el desgaste desigual y reduce el ruido. También se ha mejorado el rendimiento de los frenos.. Alto rendimiento en suelo húmedo Alto rendimiento en suelo seco Precisión perfecta para una conducción deportiva
