Descripción
El Ventus S1 evo3 es un neumático premium que tiene como pilares básicos la sostenibilidad con un mejor rendimiento, la seguridad y el confort . Se ha diseñado con unos surcos exteriores interconectados que garantizan la adherencia en condiciones mojadas y evitan el aquaplaning en superficies resbaladizas esto refuerza su rendimiento en carreteras mojadas y el viraje en lluvia sin comprometer la conducción en suelo seco. Los hombros y los bloques externos se expanden fácilmente ya que son puntos en los que se concentran la carga pesada y la presión, evitando el subviraje . La acción doble del cinturón, con refuerzo híbrido de aramida, garantiza la máxima fuerza de agarre y, a su vez, asegura una superficie de contacto plana en todas las condiciones. La conducción en seco también mejora en un 15 %. Además, posee un rendimiento mejorado en condiciones de aquaplaning o de frenado en mojado gracias a un mayor número de pitches (bloques) internos que protegen los huecos y mejoran el drenaje. Por otro lado, el número de pitches externos se ha optimizado para garantizar una mejor adherencia en las curvas , necesaria para el viraje en condiciones secas, y se ha diseñado para contribuir a la reducción del ruido. Entre sus principales características constan el compuesto de la banda de rodadura (compuesto Aqua Pine que contiene materiales como resina extraída de coníferas y aceite vegetal que se mezclan mediante avanzadas tecnologías, consiguiendo aumentar la dureza de la banda de rodadura y ofreciendo un rendimiento excelente en cuanto a estabilidad y conducción en carreteras mojadas), su correa con refuerzo híbrido de aramida (aumentando la resistencia del neumático para responder a un nivel alto de salida y aceleración iniciales), su cinta doblada en el borde de la correa (mejorando la resistencia de la correa), su refuerzo de fibra de doble capa (la dureza del neumático queda garantizada a nivel estructural con la estructura de doble refuerzo de fibra en la carcasa), su alambre de talón sin juntas de mayor resistencia (el neumático nunca se separará de la rueda al aumentar la fuerza de unión entre el neumático y la llanta, incluso con una aceleración inicial alta). Por último, gracias al uso de correas de alta resistencia que absorben perfectamente los impactos externos, la durabilidad del neumático y el confort en la conducción mejoran. Puntos fuertes → Excelente adherencia sobre seco/mojado.→ Aumenta la resistencia de la banda de rodadura.→ Mayor estabilidad y conducción en carreteras mojadas.→ Dureza a nivel estructural.→ Reducción del ruido.→ Máxima fuerza de agarre.. Excelente adherencia sobre seco/mojado.Aumenta la resistencia de la banda de rodadura.Mayor estabilidad y conducción en carreteras mojadas.Reducción del ruido.Máxima fuerza de agarre.
