Descripción
Los compuestos de RACETEC™ SM son diferentes entre los neumáticos delanteros y los traseros. La parte delantera tiene un compuesto 100% de sílice con una porosidad reducida, capaz de proporcionar un tiempo de calentamiento rápido y propiedades de autolimpieza en los tramos fuera de pista. Por otro lado, los compuestos traseros mejoran la estabilidad térmica para controlar el sobrecalentamiento del neumático debido a las derivas en la zona del hombro. El RACETEC™ SM es el único neumático de supermoto que adopta un cinturón de acero radial de 0° tanto en el neumático delantero como en el trasero.
